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摘要:
以颍河双线特大桥的铜梁架设施工为例,详细介绍在航道运输繁忙且大型船只无法进入的情况下,利用多条小型船只联合作为浮运支点,采用半顶推半浮运的方法架设钢梁的主要施工方法.该方法将以往采用卷扬机在前方拖拉铜梁前进的形式改为在钢梁尾部顶推,钢梁向前纵移的过程更加平稳可控,只要调整好各船的姿态平衡,准确控制好各船的排水量,使浮船和浮墩支架受力均衡,可以满足施工需要.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 顶推法架设128m双线简支钢桁梁施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 钢桁梁 顶推法 施工
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 U445.462
字数 4944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁辉 4 15 1.0 3.0
2 朱东明 5 16 1.0 4.0
3 陈玉幸 2 15 1.0 2.0
4 曾宪攀 1 15 1.0 1.0
5 李勇刚 1 15 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
钢桁梁
顶推法
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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