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摘要:
电动自行车在我国飞速发展,其与自行车所形成的新的混合非机动车流呈现出与传统单一自行车流不同的运行期律,目前这一领域却缺乏相应的研究。针对这种混合非机动车流建立了一种适应于系统内存在更高莲度车辆的多值元胞自动积模型来模拟其运行耿况,从而得到了混舍非机动车流在不同参数下交通流模型的流密图。结果显示:当电动自行车所占比例提高,混合非机动车流通行能力会得到相应提高,然而,车流鲁棒性变差;因换道机理不同,与混合机动车流相比,混合非机动车流通行能力随低速车比例增加下降较慢;当车道从2米变为3米时,通行能力可增大约68%。
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文献信息
篇名 基于多值元胞机的混合非机动车通行能力研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 混合非机动车流 元胞自动机 计算机仿真
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2577-2581,2586
页数 分类号 U495
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓芳 上海理工大学管理学院 62 311 10.0 14.0
2 王建蓉 上海理工大学管理学院 4 40 4.0 4.0
3 牛兆雨 上海理工大学管理学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
混合非机动车流
元胞自动机
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导