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摘要:
今年是“泰坦尼克”号失事100周年。1912年4月14日,“泰坦尼克”号在处女航行时撞上了冰山,并于次日沉没。人们或许要问,今天我们建造的船舶能否比泰坦尼克更安全? 100年前,造船是一项劳动密集性的工作,需要大量的铆工和其它技术工人在相对较小的船厂里进行拼接。如今造船已经采用了类似建筑行业的创新技术,如焊接、计算机辅助设计和预制件等,与泰坦尼克时代的造船方法已不可同日而语。
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<十面埋伏>
<泰坦尼克>
叙事比较
写意化
写实化
“泰坦尼克”:百年之殇
“泰坦尼克”号
航行安全
国际社会
沉没
泰坦尼克号几多岁月儿多难
泰坦尼克号
“泰坦尼克”号
科学技术
资料档案
海难
版本
沉没
内容分析
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文献信息
篇名 今天的船舶能否比泰坦尼克更安全?
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 “泰坦尼克”号 安全 船舶 计算机辅助设计 技术工人 创新技术 建筑行业 预制件
年,卷(期) cbypt_2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U676.6
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研究主题发展历程
节点文献
“泰坦尼克”号
安全
船舶
计算机辅助设计
技术工人
创新技术
建筑行业
预制件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
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8579
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