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摘要:
石济客运专线德州至济南西客站段通道内铁路有既有京沪线、京沪高速铁路及拟建的石济客运专线,形成6线格局.石济客运专线研究初、近期能否充分利用京沪高速铁路的富裕能力分期建设,大幅降低初近期工程投资,成为石,济客运专线项目建设必须要系统研究论证的关键问题.通过对该通道内运输能力分析、城际客流需求、近远期工程结合及效益分析等方面系统研究,提出石济客运专线德州至济南西客站段应同步建设,一次建成,充分发挥太青客运专线通道的优势,为沿线社会经济发展提供更为便捷的服务.
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可行性分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 石济客运专线德州至济南西客站段分期建设的可行性研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 石济客运专线 德济段 分期建设
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U212
字数 4318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董方志 4 18 2.0 4.0
2 杨德修 3 72 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
石济客运专线
德济段
分期建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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