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摘要:
西藏扎墨(扎木—墨脱)公路嘎隆拉隧道所处建设环境极为特殊,地形、地质、地震、气象条件与其他高原寒区隧道项目相比,极具代表性.隧道的勘察设计将卫星遥感、现场勘测、室内试验、现场试验、理论分析、数值模拟以及实时监测等方法有机融合,从环境保护、生态平衡和绿色发展的理念出发,提出高海拔、高烈度地震区隧道工程冻害机制与防寒保温技术和高烈度地震区隧道工程震害及其抗震技术.所提出的现代冰川地区公路特长隧道勘察、高原寒区地层防冻及高烈度震区隧道抗震设计研究成果,对青藏高原等寒区隧道的修建具有十分重要的指导意义.
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文献信息
篇名 西藏扎墨公路嘎隆拉特长隧道建设技术
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 特长隧道 现代冰川地区隧道 防寒保温 抗震设计
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1908-1920
页数 分类号 U45
字数 10004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫忠 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 160 4821 40.0 61.0
2 郭小红 67 1608 19.0 39.0
3 谭贤君 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 28 773 17.0 27.0
4 乔春江 16 415 9.0 16.0
5 何先志 5 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
特长隧道
现代冰川地区隧道
防寒保温
抗震设计
研究起点
研究来源
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期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
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360143
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