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摘要:
当前,我国许多省市已开始进行大规模的山区高速公路建设,做好山区高速公路互通立交的设计成为在新一轮的高速公路发展周期中的关键节点.介绍了山区高速公路互通立交的特点,对山区高速公路互通立交设计中值得重视和容易忽视的要点提出了自己的解读,对“环形匝道设计速度、半径取值”和“新规范未详细规定的匝道超高值的采用”进行了计算研究并予以总结.
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山区高速公路互通立交设计要点研究
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合建设计方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 山区高速公路互通立交设计要点探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 山区 高速公路 互通立交 设计要点 环形匝道 超高
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 36-41
页数 分类号 U412.352
字数 4643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符锌砂 112 726 15.0 19.0
2 刘健汉 5 21 2.0 4.0
3 苗聪 4 43 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2012(1)
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2012(1)
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2015(3)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
山区
高速公路
互通立交
设计要点
环形匝道
超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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