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摘要:
针对长途客车行驶过程中频繁出现的由于制动性能而导致的安全隐患,为了进一步完善和提高车辆制动性能参数的设计效率,建立了长途客车整车动力学计算模型,制动系统动力学模型以及轮胎模型,并在VisualC++环境下编写了长途客车制动性能模拟计算系统,通过模拟计算分析获得长途客车制动过程中的制动性能参数及响应曲线,并判断其是否符合相关制动性标准,为制动性能的完善提供了可靠、有效的参考。
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文献信息
篇名 长途客车制动性能模拟计算分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 长途客车 制动性能 Visual C++ 模拟分析
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U461.91
字数 1701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯晓利 内蒙古交通职业技术学院汽车工程系 9 51 3.0 7.0
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1991(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
长途客车
制动性能
Visual
C++
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
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