基于MATLAB/Simulink的双动力匹配与控制仿真

• 作者: 孙桂芝 梅秀珍 魏民祥
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 功率匹配 双机并车 联合动力装置
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 69-70
• 分类号: TK414.4
• 字数: 749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.05.034

摘要

针对双动力装置中发动机控制特点,提出了恒速控制和转速反馈闭环控制的复合控制策略.建立了发动机主从控制器的Simulink仿真模型,进行了仿真研究.仿真结果表明,主从控制法可以解决双机并车运行过程中的关键问题,即负荷分配问题,能保证双机运行时发动机转速的稳定性和负荷分配的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力学院	133	826	14.0	19.0
2	孙桂芝		6	5	2.0	2.0
3	梅秀珍		2	2	1.0	1.0