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摘要:
考虑冬季道路积雪给人们带来的不便及传统除雪方式的不足,本文提出了利用土壤源热泵技术以融化积雪的方法。结合经典传热学理论,利用数值分析方法,对埋有加热管的道路内部及其表面的温度场进行了数值模拟,分析其在不同工况下温度分布的特性及规律。数值计算结果表明:埋有加热管的道路表面最低温度高于雪的融点温度0℃,表明利用这种新技术融雪是可行的。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于土壤源热泵道路融雪系统的基础研究
来源期刊 福建建材 学科 工学
关键词 道路融雪 土壤源热泵 数值分析 路面温度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 11-12,22
页数 3页 分类号 TU831.4
字数 语种 中文
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1 满吉芳 兰州交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路融雪
土壤源热泵
数值分析
路面温度
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
福建建材
月刊
1004-4728
35-1107/TU
大16开
福建省福州市华林路93号
34-31
1982
chi
出版文献量(篇)
7264
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