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摘要:
分析了城市轨道交通车辆在直线段和曲线段中受电弓弓头的偏移影响因素以及接触线的受风偏移现象.根据比较车辆处于直线段和曲线段时的受电弓与接触线之间相对距离来确定受电弓弓头宽度的合理安全宽度,并设计了“城市轨道交通车辆受电弓宽度参数计算软件”.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆受电弓弓头安全宽度的计算
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 受电弓 弓头宽度 拉出值
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 U264.3
字数 3375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向聪 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 7 32 4.0 5.0
2 凌坤坤 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 15 2.0 3.0
3 冯大建 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
弓头宽度
拉出值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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