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摘要:
基于悬链线理论提出一种新的基准索股调整量的计算方法,分步累加法;以不同类型的悬索桥基准索股调整为例,应用分步累加法、简化悬链线法及抛物线法分别进行调索计算,通过相互比较,验证了分步累加法的正确性和有效性;确定了分步累加法步长的合理值.
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文献信息
篇名 悬索桥基准索股调整的分步累加法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 基准索股 调索 分步累加法 悬链线
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 27-32
页数 分类号 U443.38
字数 3301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张自荣 5 20 3.0 4.0
2 徐君伟 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
基准索股
调索
分步累加法
悬链线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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