在细节上耍滑的后果

• 作者: 孙建勇
• 来源期刊: 教师博览
• 学科: 航空航天
• 关键词: 维修人员 国际机场 跑道 空难 误操作 驾驶员 飞机 西北风
• 年，卷（期）: jsblsxk_2012,（10）
• 页码范围: 37-37
• 页数: 1页
• 分类号: V351

摘要

在“9·11”之前，1979年的“5·25”空难是美国本土伤亡最惨重的空难。令人痛心的是，这次空难的真正原因，不是恶劣的天气，不是飞乌的捣乱，也不是驾驶员的误操作，而是地面维修人员“走捷径”，最终使飞机“走入绝境”。1979年5月25日下午北美中部时间2：50，美国奥黑尔国际机场，天气晴朗，吹着风速为40．744公里的西北风，一架麦道产DC-10—10型客机搭载着258名乘客，被许可滑行至32右跑道，下午3：02，飞机被许可起飞并开始在跑道上加速滑行。就在飞机开始拉起机头，在跑道上大约滑行了6000英尺时，左翼的一号引擎突然脱落，并向上飞起越过机翼后，砸在跑道上。