牵引车车架的模态分析

• 作者: 吕景春 张克鹏 邓超 邵林
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架 模态 有限元 试验
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 35-39
• 分类号: U469.51
• 字数: 3399字
• 语种: 中文

摘要

在汽车结构设计中，为了避免弹性体产生共振问题，需要适当提高低阶固有频率，做好频率分布规划。车架系统可以看成是一个多自由度的振动系统，模态分析可以帮助我们了解结构自身的基本振动特性。本文以某牵引车车架为研究对象，利用有限元软件Radioss进行模态计算，然后与基于LMS Test．Lab的模态试验结果进行对比，验证有限元仿真计算的精确性，同时也对车架的合理性进行评价，对车架的设计具有重要的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕景春		9	55	3.0	7.0
2	张克鹏		28	88	5.0	8.0
3	邵林		13	52	4.0	7.0
4	邓超		14	66	5.0	7.0