利用矿山固体废物料固结矿区路面的试验研究

• 作者: 刘占全 郑建军
• 来源期刊: 金属矿山
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尾矿泥 废石 碾压混凝土 路面抑尘
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 安全与环保
• 页码范围: 127-128
• 分类号: X751|U414
• 字数: 1555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1250.2012.06.034

摘要

白云鄂博两矿铁矿尾矿泥和甩尾碎石是矿山选矿厂排放的主要固体废弃物.利用尾矿泥代替砂、甩尾碎石代替级配碎石,采用碾压混凝土工艺进行矿区路面修筑,是改善矿区运输道路路况,延长汽车使用寿命的根本性措施.试验取得了其最佳含水量和最大比重的指标,28d抗压强度达到18 MPa以上.工业试验路面选择在矿区主运输坡道上,一共做了4块,路面总长66.5m,宽9.0m,面积约600 m2,用料量共计165 t.根据路面混凝土芯样强度试验结果,尾矿泥碾压混凝土平均强度在18 MPa以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘占全	包钢集团白云鄂博西矿	13	52	4.0	7.0
2	郑建军	内蒙古科技大学矿业工程学院	5	16	3.0	4.0