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摘要:
以HyperWorks为平台,对某型号数控车床主轴箱进行力学性能分析,基于变密度法,以主轴箱的相对密度为设计变量,主轴箱体积最小为目标函数,主轴箱静力变形和低阶模态为约束,建立拓扑优化数学模型.基于该方法对数控车床主轴箱进行拓扑优化设计.在保证主轴箱性能和不增加质量的前提下,找到了最优结构布局方案,为企业改进其结构提供了理论依据.
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文献信息
篇名 数控车床主轴箱力学性能分析及拓扑优化设计
来源期刊 中国制造业信息化 学科 工学
关键词 HyperWorks 主轴箱 变密度法 拓扑优化
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 现代设计与先进制造技术
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 TH122
字数 2588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2012.19.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹志宏 昆明理工大学机电工程学院 60 331 10.0 14.0
2 张国泰 昆明理工大学机电工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
HyperWorks
主轴箱
变密度法
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
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