作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
中国汽车产业的一些政策比较怪,这是很多人都知道的事情。比如今年初李书福抱怨的.沃尔沃要国产落地必须建立合资公司,最方便的就是和吉利合资.最后等于是左手和右手签了协议。一些人确实搞不清外资拥有的品牌和外国人创立的品牌之间的区别,让一个有志气的中国汽车人在实现理想的道路上平地又多了一个坎坷。自古英雄多磨难,李书福苦头吃得多了.估计也不会在乎多吃一个苦头。最近工信部出台的一个政策也很有趣.不知道李书福会不会为此再多吃一个苦头。这个名叫《关于建立汽车行业退出机制的通知》.核心内容是决定在汽车行业建立落后企业退出机制。什么意思?什么背景?
推荐文章
我国智能网联汽车政策现状与政策趋势浅析
智能网联汽车
产业推动
示范测试
信息安全
新能源汽车消费激励政策的实施效果研究
新能源汽车
消费激励政策
全生命周期成本
VAR模型
国际商事仲裁“意思自治”的适用
国际商事仲裁
'意思自治'
公平
效益
政策支持下新能源汽车的投资热情
政策支持
新能源汽车
投资
低碳经济
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有点意思的汽车政策
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 汽车产业 合资公司 退出机制 汽车行业 沃尔沃 外国人 中国 品牌
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-160
页数 1页 分类号 U469.2
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车产业
合资公司
退出机制
汽车行业
沃尔沃
外国人
中国
品牌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
出版文献量(篇)
6467
总下载数(次)
1
总被引数(次)
88
论文1v1指导