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摘要:
以我国某已建成投产的铁路轮渡码头项目为例,结合码头现有系靠船设施配布情况,分别采用中国规范和英国规范标准对给定渡轮在9级风和10级风情况下的船舶荷载进行比对分析计算,结果表明本案中的渡轮在风力不大于10级风情况下不需要离港避风,直接在码头待泊是安全的.
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文献信息
篇名 渡轮在港内码头系缆待泊标准探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 渡轮 码头 系缆待泊 系缆力
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 84-87,104
页数 分类号 U658.2
字数 1841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于雯雯 4 1 1.0 1.0
2 卞亚芹 3 0 0.0 0.0
3 唐儆泽 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡轮
码头
系缆待泊
系缆力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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