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基于人工神经网络的最大充放电功率预测方法研究
基于人工神经网络的最大充放电功率预测方法研究
作者:
李智勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
镍氢电池
最大充放电功率
人工神经网络
摘要:
针对混合动力汽车中镍氢电池组模块,通过人工神经网络算法预测出其在下一时刻的最大充放电功率值.首先,通过查匹配表获得目标值与SOC(剩余电荷量)、电压、温度的对应关系,再选取与目标值相关联的SOC、电压、电流、温度,加上上一时刻预测出的最大充放电功率值作为该人工神经网络的输入变量,通过实验对人工神经网络结构算法进行设计优化.最终得到最大充放电功率预测用人工神经网络模型,经实际数据测试分析,其误差小于8%.此预测对于混合动力汽车在启动和爬坡控制策略有重要的实用意义.
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文献信息
篇名
基于人工神经网络的最大充放电功率预测方法研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
镍氢电池
最大充放电功率
人工神经网络
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
50-54
页数
分类号
U469.72
字数
4551字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-1986.2012.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李智勇
重庆邮电大学自动化学院模式识别及应用研究所
5
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
镍氢电池
最大充放电功率
人工神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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