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摘要:
通过对“站桥合一”的高架车站进行温度影响的计算分析,得出120m标准站不设伸缩缝的纵向配筋变化规律。为城市轨道交通高架车站结构设计提供借鉴。
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文献信息
篇名 120m长的高架车站温度影响程度分析
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 高架车站 变形缝 温度荷载 纵向配筋
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 106-107,109
页数 3页 分类号 TU312.1
字数 1655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周欢 3 7 2.0 2.0
2 赵宏强 3 2 1.0 1.0
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高架车站
变形缝
温度荷载
纵向配筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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