基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究空气轴承优化控制问题,针对高速移动副空气轴承对空气轴承气膜特性会影响定位精度特点,空气轴承采用非结构化网格实现了多节流器气膜的耦合,设计的密度可控的非均匀网格划分方案克服了最大最小尺寸比偏大给实际带来的困难.根据FLUENT用三维双精度耦合隐式标准k-ε粘性湍流两方程模型,仿真得到了不同移动副速度时,阵列多节流器耦合后的质量流量、气膜压强分布和速度分布,为辨识高速移动副时多节流器耦合的气膜数学模型提供了详实数据.当增大移动副速度时,耗气量减小但气膜承载力增加,为高速移动副空气轴承的优化设计提供了依据.
推荐文章
空气轴承径向回转误差测量精度建模与仿真
空气轴承
回转误差
三点法
误差传递
用CFD分析导叶轴颈过渡圆弧对空化性能的影响
水轮机模型试验
活动导叶
空化
CFD计算
基于CFD的磁流体轴承润滑膜特性分析
磁流体轴承
CFD
气穴模型
润滑特性
空气状态对空气压缩机能耗影响分析
空气压缩机
温度
湿度
能耗模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 移动副速度对空气轴承影响的CFD仿真分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 静压空气轴承 计算流体力学 多节流器耦合 移动轴承副速度 气膜分布
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 378-382,403
页数 分类号 V211|TH117
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.01.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 西南科技大学信息工程学院 105 829 13.0 24.0
2 陈立 中国空气动力研究与发展中心低速所 23 225 9.0 14.0
3 韩宾 西南科技大学信息工程学院 49 226 10.0 13.0
4 陈改革 西南科技大学信息工程学院 5 43 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (21)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (15)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
静压空气轴承
计算流体力学
多节流器耦合
移动轴承副速度
气膜分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导