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摘要:
如何构建电动汽车智能网络控制系统,以利用双向信息交互实现有效控制电动汽车的充放电行为,并能够为电力系统提供调频和旋转备用等服务是值得研究的重要问题。在此背景下,首先构造了电动汽车智能网络控制系统的总体架构和各分层结构,阐述了其主要功能,然后提出了充放电决策控制模型和决策机制框架,并参考移动通信系统的机理设计了一套电动汽车智能网络充放电控制和移动漫游管理的通信机制。
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文献信息
篇名 电动汽车智能网络控制系统及其通信机制设计
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 电力系统 电动汽车 智能网络控制系统 充放电控制 移动漫游
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目 绿色电力自动化
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TM73
字数 5741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文福拴 浙江大学电气工程学院 253 8223 44.0 84.0
2 辛建波 53 2596 23.0 50.0
3 陆凌蓉 浙江大学电气工程学院 3 248 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
智能网络控制系统
充放电控制
移动漫游
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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449556
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