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摘要:
EGR系统是治理内燃机排放污染物Nq的有效方法之一,在PTO台架上对SNH4102型柴油机EGR系统进行标定试验,采用真空度控制EGR阀开度,实现EGR系统的调节。在柴油机额定转速下,将测功器开至100%,75%,50%,10%;在最大扭矩下,将测功器开至100%,75%,50%;及怠速工况下,找到EGR阀最佳开度,完成EGR系统的标定;并通过NHA-501型废气分析仪和FLB-100不透光式烟度计等测量排放物的含量。结果表明:在SNH4102型柴油机台架试验中,EGR系统对于NOx的控制有明显的效果,对CO和HC等排放物的抑制作用不明显。
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内容分析
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文献信息
篇名 EGR系统在SNH4102型柴油机中的标定试验
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 EGR系统 标定试验 SNH4102型柴油机 NOx排放
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 26-28
页数 分类号 U469.11
字数 1176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑜 3 21 1.0 3.0
2 涂惟民 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 张华娟 1 1 1.0 1.0
4 杨万权 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
EGR系统
标定试验
SNH4102型柴油机
NOx排放
研究起点
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研究分支
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汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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