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摘要:
为了分析黏结材料在荷载作用下内部产生裂缝的扩展过程,利用离散元方法生成数字试件,模拟了双轴试验,研究了颗粒间的黏结特性和摩擦特性对杨氏模量、泊松比和裂缝扩展的影响.模拟结果表明:黏结特性的增大,降低了材料的弹性性质,平行黏结强度由1 MPa增大至16 MPa,杨氏模量由2.92 GPa减小至2.58 GPa,减小了11.64%,泊松比由0.013增加至0.049,产生的裂缝数减少,法向裂缝数大于切向裂缝.摩擦系数由0.3增大至0.7,杨氏模量增加了3.79%,泊松比减小,产生的裂缝数以摩擦系数0.5为界限,先增加后减小.黏结特性对裂缝扩展和力学指标的影响大于摩擦特性.
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文献信息
篇名 黏结材料双轴试验中裂缝扩展的细观分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 黏结材料 双轴试验 裂缝扩展 杨氏模量 泊松比
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U414.103
字数 2161字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董旭 山东交通学院土木工程学院 5 5 1.0 2.0
2 范圣伟 山东交通学院土木工程学院 6 8 2.0 2.0
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