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摘要:
刚性自锚式悬索桥的锚固区结构和受力较复杂。以平顶山建设路立交桥为例,运用有限元程序Mi-das/Civil建立该桥梁的整体计算模型,有限元程序ANSYS建立边跨主缆锚固区梁段的局部计算模型,对主缆锚固区进行空间局部应力分析。得出结论:箱梁切开截面端与顶板交接处的正中心位置及主缆锚固位置处局部应力超限,出现明显应力集中,需要进行局部加强处理;计算结果具有较高的实用价值。
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥主缆锚固区局部应力探讨
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 刚性自锚式悬索桥 有限元建模 边跨端部锚固区梁段 局部应力分析
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U441.5
字数 1764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2012.07.017
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
刚性自锚式悬索桥
有限元建模
边跨端部锚固区梁段
局部应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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