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摘要:
大悬臂宽箱组合梁是一种结构形式新颖的桥梁结构,九堡大桥引桥采用了这种形式钢与混凝土组合梁。该文结合该工程,采用有限元方法建立全桥板壳和实体有限元模型,计算了不同荷载作用下的组合梁受力,得到了主梁各个部分构件的应力。研究了组合梁中顶、底板的应力分布的不均匀性,揭示了大悬臂组合梁桥中钢与混凝土的应力分布特点,为同类结构的日后设计计算提供了参考。
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文献信息
篇名 大悬臂宽箱组合梁的应力不均匀性研究
来源期刊 城市道桥与防洪 学科 交通运输
关键词 钢与混凝土组合梁 应力 不均匀性 大悬臂
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 桥梁结构
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U448.38
字数 3150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7716.2012.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏庆田 101 843 15.0 24.0
2 邵长宇 41 448 13.0 20.0
3 俞菊虎 九堡大桥建设指挥部 1 0 0.0 0.0
4 吴峻 九堡大桥建设指挥部 1 0 0.0 0.0
5 丛欣建 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢与混凝土组合梁
应力
不均匀性
大悬臂
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市道桥与防洪
月刊
1009-7716
31-1602/U
大16开
上海市中山北二路901号
1984
chi
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