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摘要:
针对目前老采空区上方高速公路损害变形评价指标研究不足的问题,运用开采沉陷理论、力学原理和数学方法及相关的道路规范,对老采空区上方路基损害变形评价指标进行了研究。研究结果表明:不同的道路线形、速度等条件下,应以不同的评价标准进行判定;与以往采用的损害变形评价指标相比,有较大不同,允许的倾斜变形值较大,曲率、水平变形值较小;最终将理论结果应用于实际,得到较好的验证。
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文献信息
篇名 穿越老采空区的高速公路路基变形损害评价指标研究
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 老采空区 高速公路路基 损害评价指标 开采沉陷 道路规范
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 56-59
页数 分类号 TD325
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓喀中 中国矿业大学环境与测绘学院 257 4604 37.0 53.0
2 郝明 中国矿业大学环境与测绘学院 9 52 4.0 7.0
3 陈炳乾 中国矿业大学环境与测绘学院 6 114 5.0 6.0
4 付武斌 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
老采空区
高速公路路基
损害评价指标
开采沉陷
道路规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
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57391
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