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摘要:
研究减小进气道的雷达散射截面问题,由于外形结构突出,造成强散射源.为提高隐身性能,用埋人式进气道构型,可以减少雷达散射面积.定义了埋人比m的概念,利用超椭圆设计方法,提出一种半埋人式进气道的设计方案,有效地提高了进气流量,同时具有较好的隐身性能.采用基于物理光学迭代法开发的程序,对不同埋入比下的模型进行了RCS数值仿真.结果表明,在计算角度范围内,RCS分布曲线都呈现类马鞍型,使进气道的RCS值最低.随着埋入比m的增大,进气道的RCS值都具有增大的趋势.仿真表明,改进方法效果好,具有较好的隐身性能.
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文献信息
篇名 半埋入式进气道设计及RCS数值仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 埋入式进气道 埋入比 雷达散射截面 物理光学迭代法
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 99-103
页数 分类号 V417+.6
字数 3329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫紫光 西北工业大学动力与能源学院 3 10 2.0 3.0
2 杨青真 西北工业大学动力与能源学院 58 328 10.0 14.0
3 陈立海 西北工业大学动力与能源学院 10 58 5.0 7.0
4 崔金辉 西北工业大学动力与能源学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
埋入式进气道
埋入比
雷达散射截面
物理光学迭代法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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