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摘要:
引言 美国20世纪70年代道路交通事故死亡人数达到历史峰值,1975年美国国家道路交通安全管理署建立了死亡事故分析报告系统用以采集交通事故死亡数据.美国联邦政府建立了一系列事故采集标准和规范,如道路交通事故分类手册、车辆碰撞数据系统编码手册等,各州也建立了自己的事故采集记录表格和规范,为了规范各州事故数据采集,美国国家道路交通安全管理署于1998年推出了《事故信息采集最低标准》(以下简称MMUCC). 在事故数据现场采集方面,美国爱荷华、内华达、伊利诺伊等州相继研发了以车载电脑为平台的事故信息采集系统,系统内部集成先进事故信息采集技术,这些先进技术的应用提高了警察现场采集事故信息的效率和精度,事故信息采集完毕后还可通过无线网络实时上传至管理中心,减少中间人工录入数据的环节,节约了人力资源.
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文献信息
篇名 中美道路交通事故信息采集对策与建议
来源期刊 道路交通管理 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 交流
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雪松 102 359 10.0 14.0
2 方守恩 132 1820 23.0 36.0
3 乔石 2 0 0.0 0.0
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相关学者/机构
期刊影响力
道路交通管理
月刊
1004-504X
11-3021/U
16开
北京市东长安街14号
1985
chi
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5702
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