交通信号控制系统中TOD优化方法浅析

• 作者: 王磊 麻育平
• 来源期刊: 道路交通管理
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交流
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

现代城市交通的智能控制与管理(Urban Traffic Control System,简称UTCS)是智能交通系统的重要组成部分.而交叉口的通行能力又是决定道路通行的关键所在,若对城市交通网络的交叉口信号控制系统进行协调优化控制,可缓解拥堵区域的交通压力,使交通流量在整个城市范围内的分配趋于合理,降低或消除对道路的瓶颈影响,提高道路的通行能力和服务水平.所以城市交通控制的核心就是根据交通需求来合理分配交通资源,提高通行效率. 交通信号控制的发展经历了点控、线控和面控三个阶段.把控制对象区域内全部交通信号的监控作为一个交通监控中心管理下的整体控制系统,是单点信号、干线信号和网络信号系统的综合控制系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	麻育平	陕西省公安厅交警总队	1	0	0.0	0.0
2	王磊	陕西省公安厅交警总队	1	0	0.0	0.0