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摘要:
研究了驱动轮的滑转率、结构参数和载荷对月球车爬坡性能的影响.针对月表复杂路况下车辆通过性较差问题,为提高月球车爬坡性能,基于车辆地面力学中土壤的承压和剪切特性理论,建立了刚性驱动轮与月面斜坡松软月壤间的相互作用模型.通过车轮实例对月球车爬坡性能进行预测和分析.实验结果表明,增大驱动轮的滑转率、半径、宽度、轮刺高度和减小载荷能够增强月球车爬坡能力和提高车轮驱动效率,但随着爬坡能力的增强,车轮驱动效率呈现先增大后减小的趋势.研究结果为月球车轮结构设计以及控制策略的研究提供了参考.
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文献信息
篇名 月球车驱动轮爬坡性能的影响因素研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 月球车 轮-地作用 爬坡性能 车轮驱动效率
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 V417
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘景林 西北工业大学自动化学院 158 1255 18.0 28.0
2 王立 西北工业大学自动化学院 21 160 7.0 12.0
3 吴喜桥 西北工业大学自动化学院 7 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球车
轮-地作用
爬坡性能
车轮驱动效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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出版文献量(篇)
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