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摘要:
本文在以往解决出租车空载率问题的基础上,讨论了国内电召出租车系统的发展与运作过程,并分析了电召出租车效率较低的原因.通过电召出租车系统,乘客与出租车之间并不能得到及时有效的信息传递,解决出租车空载率高的问题.结合已有经验和国内市场现状,设计了出租车与乘客即时运输交互信息系统的运作框架,阐述了该系统优势并分析其在国内市场可行性.认为应该改变传统的电召调度系统,推广出租车与乘客即时运输交互信息系统,从而更为有效的解决出租车空载率的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 出租车与乘客即时运输交互信息系统的可行性研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 出租车 空载率 电召系统 即时运输 交互系统
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目 探索与观察
研究方向 页码范围 29-30,72
页数 3页 分类号
字数 4376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田野 15 108 6.0 10.0
2 张艺娜 3 31 2.0 3.0
3 孙伟杰 6 38 3.0 6.0
4 王森 3 15 2.0 3.0
5 李林珈 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
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参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
出租车
空载率
电召系统
即时运输
交互系统
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大16开
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