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摘要:
汽轮机阀门流量特性是影响电力系统稳定性的重要因素,通过建立电网汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,研究了汽轮机调节阀门流量特性对电网安全稳定性的影响机制。数学分析和仿真结果表明,当汽轮机阀门流量特性不佳时,会引起原动机有功功率的周期性波动。针对此现象,提出了调整后的汽轮机调速系统控制策略,该策略能够抑制功率控制方式下的比例—积分—微分控制器的过度调节,有效增加系统阻尼,抑制原动机的功率波动。
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文献信息
篇名 汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 汽轮机 阀门调节 流量特性 调速系统 控制策略 功率振荡
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 104-109
页数 6页 分类号 TM712
字数 3553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘武林 湖南省电力公司科学研究院 34 292 9.0 16.0
2 王伯春 湖南省电力公司科学研究院 15 163 6.0 12.0
3 寻新 湖南省电力公司科学研究院 11 124 6.0 11.0
4 刘复平 湖南省电力公司科学研究院 17 219 6.0 14.0
5 李劲柏 湖南省电力公司科学研究院 11 195 5.0 11.0
6 盛锴 湖南省电力公司科学研究院 11 115 4.0 10.0
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阀门调节
流量特性
调速系统
控制策略
功率振荡
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电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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