公路路基强度设计方式优化分析

• 作者: 王建
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基路面 汽车动荷载 动应力应变
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 69-71
• 分类号: U416.02
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.02.017

摘要

路基路面结构在运营中主要承受交通车辆的作用,它的实际工作状态与现行的静态力学计算体系有较大的差距.汽车荷载是移动荷载,特别是重载汽车在路面不平顺处对路基路面结构产生较大的动载作用.在公路设计中,应从静力学设计转变到动力学设计,提出新的力学设计模型,将路基填料的动强度和动模量与路基路面结构的设计结合起来,以更好地对路基路面结构进行优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建	新疆公路规划勘察设计研究院第四测设处	4	12	2.0	3.0