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摘要:
考虑了爆轰波和结构塑性变形的相似律问题,研究在大尺度缩比船体模型在穿舱爆炸条件实验中,使用畸变相似律处理模型得到对原模型局部毁伤效果等效评估的方法.通过对4种船体结构缩比实验方案进行穿舱爆炸数值模拟分析,并对实际模型毁伤效果评估误差进行总结,得到当缩尺比为λ=0.25、畸变比为(φ)=9.5时,实验模型能在工程允许的误差范围内可实现对原模型局部毁伤效果的准确评估,得到满足生产可控性和经济性的最终实验方案.结论可为大尺度缩比船体模型穿舱爆炸实验的应用提供参考.
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文献信息
篇名 穿舱爆炸舰船局部毁伤效果模型实验方案研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 交通运输
关键词 穿舱爆炸 实验方案设计 局部毁伤 畸变模型 相似率
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 49-52,55
页数 分类号 U66
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9787.2012.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 岳永威 哈尔滨工程大学船舶工程学院 18 86 4.0 8.0
3 王奂钧 哈尔滨工程大学船舶工程学院 9 19 3.0 3.0
4 陈海龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 32 188 9.0 12.0
8 苏罗青 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿舱爆炸
实验方案设计
局部毁伤
畸变模型
相似率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
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