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摘要:
碳纤维混凝土具有一定的应力-应变-电阻变化即压敏性,可利用其压敏性和周围混凝土基体材料良好的相容性,将碳纤维水泥基材料作为一种应力传感器埋入城市道路的双黄线下,利用相应的报警装置对压双黄线违章行为进行实时监测.研究了龄期、测量方法的选取、测量电压的选取、湿度的变化、导电组分的选取和载荷等对碳纤维水泥基复合材料电阻率影响的规律.利用本设计的系统可以实现对压双黄线车辆的实时监控,克服现有设备及方法上的缺点并减少工作人员的工作量,从而起到良好的道路安全监测作用.
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文献信息
篇名 基于压双黄线监测的碳纤维混凝土性能研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 碳纤维混凝土 压敏性 电阻率 压双黄线
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 分类号 TU528.572
字数 4077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯作富 长江大学机械工程学院 38 209 8.0 13.0
2 陈强 长江大学机械工程学院 12 34 3.0 5.0
3 庞文彬 长江大学机械工程学院 3 9 1.0 3.0
4 谢世涛 长江大学机械工程学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维混凝土
压敏性
电阻率
压双黄线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
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