比亚迪G6“芯”动之选

• 作者: 赵勇
• 来源期刊: 车主之友
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 深度
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

凶猛的动力 之所以会成为"芯"动之选,是因为搭载在G6上的这款1.5T直喷增压发动机凶猛程度足以镇住旁人,113kW最大功率和240N·m峰值扭矩在加速性表现令人称赞,尤其是在2、3挡时,动力输出干脆而又直接.在每次换挡间隙还能听到泄压阀清脆的声音,这样的感觉令你极为兴奋.虽然发动机的调校极为出色,不过搭配的这台6挡手动变速器还是留下了些许遗憾,1、2挡的结合点有些诡异,不够清晰.在实际驾驶中,G6前双横臂后五连杆悬架的设计过滤了来自路面的不必要振动,面对时而起伏的路面时G6也表现得很有信心,始终紧贴路面保持了出色的稳定性.如果不将车速提升至100km/h以上,那么G6内部的噪声控制还是很到位的,为消费者营造了一个较为舒适的驾乘环境.