压下减速器壳体的模态分析及结构动力修改

• 作者: 华剑 夏迪
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 压下减速器 壳体 模态分析 结构动力修改
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 2115字
• 语种: 中文

摘要

应用SolidWorks软件建立了压下减速器壳体的实体模型,在Simulation环境下对其进行了模态分析,得到前6阶固有频率及振型.结果表明该壳体在工作过程中不会产生共振,但各阶振动的振幅较大.为此对压下减速器壳体进行了结构动力修改,与改进前相比较,各阶最大振幅下降明显,说明结构改进措施合理,可有效抑制压下减速器壳体的振动,改善压下减速器的动态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华剑	长江大学机械工程学院	64	217	7.0	10.0