车外综合温度条件下典型冷藏车厢内热稳定性研究

• 作者: 刘广海 刘浩荣 吕宁 李锦 谢如鹤
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷藏车厢 热稳定性 辐射强度 综合温度
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 农产品加工工程
• 页码范围: 141-147,120
• 分类号: U465.6
• 字数: 5641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.08.026

摘要

综合考虑太阳直射辐射、天空散射辐射、地面反射辐射、室外空气温度及车辆运行速度多个因素,采用2阶谐波傅氏级数表达的车外壁面温度函数作为车厢外侧的边界条件,利用热工理论分析与试验验证相结合的方法,分析4种典型冷藏车隔热车厢对温度的衰减与延迟作用,以及厢内热稳定性的影响.结果表明:车厢的隔热材料不同,对车外综合温度的延迟时间与衰减倍数不同,厢体热惰性指标、热阻越大,延迟时间与衰减倍数相应越大；车辆行驶方向、隔热材料不同,车厢体内壁面温度也不同,但都按照正弦规律波动变化,且厢体内壁面温度逐时变化值接近厢内设定空气温度.车厢内的热稳定性主要由厢体隔热材料的热阻与热惰性指标决定,由好到差依次为真空绝热材料厢体、挤塑聚苯乙烯厢体、聚氨酯隔热厢体、聚苯乙烯隔热厢体.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘广海	广州大学物流与运输研究所	52	472	12.0	18.0
2	谢如鹤	广州大学物流与运输研究所	167	2048	23.0	38.0
3	李锦	中南大学交通运输工程学院	32	195	8.0	12.0
7	刘浩荣	广州大学物流与运输研究所	4	40	4.0	4.0
8	吕宁	广州大学物流与运输研究所	7	84	5.0	7.0