半主动车辆座椅悬架系统的控制与仿真

• 作者: 李明扬 王思卓 邹浙湘
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: PID控制 座椅加速度 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（18）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 113-116
• 分类号: U463.33
• 字数: 1257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4786.2012.18.037

摘要

通过讨论PID控制的原理与方法,根据PID控制中参数整定原则,针对比例环节系数、积分环节系数和微分环节系数三种不同影响因素对座椅加速度的影响,在Simulink环境下建立仿真模型,对其影响仿真曲线进行分析,评价PID控制应用在车辆半主动座椅悬架系统上的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王思卓	北京理工大学珠海学院机械与车辆学院	8	27	4.0	5.0
2	邹浙湘	北京理工大学珠海学院机械与车辆学院	21	56	5.0	5.0
3	李明扬	北京理工大学珠海学院机械与车辆学院	6	21	3.0	4.0