基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,普通安全带对乘员胸部的冲击力较大,加大了普通安全带对乘员的伤害.限力型汽车安全带能够有效减小汽车碰撞对乘员胸部伤害,通过研究限力型卷收器的限力杆设计,推导计算过程,结合试验验证,为限力杆的设计提供理论依据和计算方法,提高安全带的本土化设计能力.
推荐文章
磁流变限力安全带的设计原理
安全带
磁流变限力器
胸部约束
磁饱和分析
阻尼力方程
未系安全带智能识别中安全带定位关键方法研究
未系安全带
识别
安全带定位
梯度变换
积分投影
车牌定位
正碰假人胸部伤害值与安全带力值分析
C-NCAP
肩带力值
腰带力值
胸部压缩量
基于PLC的安全带收卷器角度敏感测试系统设计
安全带
安全带收卷器角度测试
运动控制
VB
报表
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于圆轴扭转理论的安全带限力杆设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 安全带 限力卷收器 限力杆 圆轴扭转
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 60-62,73
页数 分类号 U491.61
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2012.07.037
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
安全带
限力卷收器
限力杆
圆轴扭转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导