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基于圆轴扭转理论的安全带限力杆设计
基于圆轴扭转理论的安全带限力杆设计
作者:
伏春波
郭成刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
安全带
限力卷收器
限力杆
圆轴扭转
摘要:
当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,普通安全带对乘员胸部的冲击力较大,加大了普通安全带对乘员的伤害.限力型汽车安全带能够有效减小汽车碰撞对乘员胸部伤害,通过研究限力型卷收器的限力杆设计,推导计算过程,结合试验验证,为限力杆的设计提供理论依据和计算方法,提高安全带的本土化设计能力.
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文献信息
篇名
基于圆轴扭转理论的安全带限力杆设计
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
安全带
限力卷收器
限力杆
圆轴扭转
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
60-62,73
页数
分类号
U491.61
字数
2880字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-1986.2012.07.037
五维指标
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安全带
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研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
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