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摘要:
从高铁路基水平位移监测的实际需求入手,创新性地引入了高速铁路基于自由测站的CPⅢ控制网的观测方法来进行路基水平位移监测。通过理论分析和实测数据统计,基于自由测站的路基水平位移监测方法可以满足高铁路基水平位移监测的实际需求,且该方法测站摆放灵活,无需时中,对于变形点众多,分布较广且施工干扰较大的路基水平位移监测能有效提高作业效率,可达到为路基施工快速、准确反馈变形信息的目的。
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文献信息
篇名 基于自由测站的铁路路基水平位移监测方法探讨
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 自由测站 水平位移 路基
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 198-200
页数 3页 分类号 U213.1
字数 1930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雪峰 西南交通大学地球科学与环境工程学院 52 405 11.0 18.0
2 芦小辉 7 6 1.0 2.0
3 席丽萍 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由测站
水平位移
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导