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摘要:
在全面总结航空自组网路由协议研究现状的基础上,针对大尺度、高动态的航空通信环境,仿真评估了贪婪地理路由协议GPSR的适用性.仿真结果表明,当飞行器低速运动时,GPSR协议能够较好地适应航空自组网环境,性能优于AODV协议,然而当飞行器运动速率增大后,GPSR协议性能下降,难以满足高动态航空通信的需求,必须对协议中周期性HELLO发送机制、贪婪转发策略等方面进行改进.
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文献信息
篇名 航空自组网贪婪地理路由协议研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 航空自组网 飞行器 贪婪地理路由协议
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 23-25
页数 分类号 TP393
字数 2509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9787.2012.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑博 空军工程大学电讯工程学院 46 224 10.0 12.0
2 黄国策 空军工程大学电讯工程学院 115 529 11.0 15.0
3 张衡阳 空军工程大学电讯工程学院 100 441 10.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空自组网
飞行器
贪婪地理路由协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
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