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摘要:
以有限元静态分析为基础,将CAD软件Pro/e和有限元分析软件ANSYS结合起来,完成了从驱动桥壳三维建模到有限元分析的整个过程,得出了驱动桥壳在4种典型工况下的应力分布,计算证明,该桥壳满足强度要求,可以认为它在汽车各种行驶条件下是可靠的.在此基础上,对其进行结构优化,优化结果表明,桥壳质量有了明显的减少,最大等效应力接近许用应力,大大提高了材料的利用率,且应力分布更加合理.其中,总结了使用以上软件建立模型及有关分析和优化工况的规范化步骤,以达到提高工作效率的目的,得到了有益于工程实际的结论.
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文献信息
篇名 汽车驱动桥桥壳的有限元分析及结构优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 驱动桥桥壳 ANSYS 静力分析 结构优化
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 66-69,77
页数 分类号 U463.218.5
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2012.07.039
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丽娟 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥桥壳
ANSYS
静力分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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