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钢桥面铺装病害与修复施工技术
钢桥面铺装病害与修复施工技术
作者:
霍伟松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢桥面铺装
施工技术
修复
病害
低温抗裂性能
正交异性板
高温稳定性
交通量
摘要:
钢桥面铺装概况 某钢桥面为正交异性板加劲钢箱梁与P,C箱梁混合结构半悬浮弹性体系斜拉桥。随着经济发展,交通量与日俱增,目前大桥交通量约3万辆/日,加之当初设计时过多考虑低温抗裂性能而降低对高温稳定性的要求,导致钢桥面铺装出现车辙、开裂等破坏情况并呈日益严重之势,养护费用非常高。同时,由于养护期间经常阻断交通,在社会上产生了较大的负面影响,其后对该桥实施了大修。
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桥面铺装
病害
检验
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内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
钢桥面铺装病害与修复施工技术
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
钢桥面铺装
施工技术
修复
病害
低温抗裂性能
正交异性板
高温稳定性
交通量
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
212-213
页数
2页
分类号
U443.33
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
霍伟松
15
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钢桥面铺装
施工技术
修复
病害
低温抗裂性能
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
30130
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