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浅埋偏压隧道进洞施工技术
浅埋偏压隧道进洞施工技术
作者:
辛宏伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅埋偏压隧道
施工技术
进洞
京承高速公路
高速公路隧道
衬砌设计
工程概况
衬砌结构
摘要:
工程概况 京承高速公路京冀界至承德段全长75.2015Km,共有隧道七座。司马台隧道位于北京市与河北交界处司马台长城脚下。隧道为分离式双车道单向高速公路隧道。左幅隧道全长2348m,右幅全长2370.1m。隧道为直线,设计坡度为2.1%的下坡。衬砌结构按复合式衬砌设计,限界净宽12.25m,净高5.0m,设计时速80km/h。
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隧道
偏压
浅埋
顺层
施工技术
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文献信息
篇名
浅埋偏压隧道进洞施工技术
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
浅埋偏压隧道
施工技术
进洞
京承高速公路
高速公路隧道
衬砌设计
工程概况
衬砌结构
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
220-221
页数
2页
分类号
U459.2
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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辛宏伟
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浅埋偏压隧道
施工技术
进洞
京承高速公路
高速公路隧道
衬砌设计
工程概况
衬砌结构
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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