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摘要:
研究机场场面航班的滑行路径分配和滑行冲突问题.针对目前滑行效率制约机场调度.滑行冲突影响飞行安全的状态,提出将安全间隔、滑行规则和冲突避免限制规则作为约束条件建立了滑行路径优化模型.采用了A*算法给出了问题的优化,在保证滑行道调度零冲突的前提下,缩小航班的总滑行时间,提高了滑行效率.以重庆江北国际机场为例,与管制员依据机场细则得到的路径相比,结果表明提出的滑行道调度模型和优化方法是可行的,在实现较优的滑行路径的基础上能智能的发现冲突、解决冲突,可为繁忙机场的机场调度提供了决策支持.
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文献信息
篇名 基于A*算法的机场滑行路径优化研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 滑行道调度 冲突避免 最短路径
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 88-92
页数 分类号 T324
字数 4261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航大学空中交通管理学院 78 1072 19.0 28.0
2 李楠 中国民航大学空中交通管理学院 26 146 8.0 12.0
3 赵擎 中国民航大学空中交通管理学院 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑行道调度
冲突避免
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
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