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摘要:
桥梁工程施工过程中会遇到多种问题,如主梁挠度偏大、桥梁线形偏差较大等等。这些施工中出现的问题,如果不能及时有效地分析原因并采取恰当措施,不仅会对桥梁结构受力不利,而且可能会使主梁线形偏离设计目标,以致影响行车。为了解决好施工偏差问题,有必要实施全过程施工控制,将主梁应力和变形误差控制在容许范围内,达到预期的施工和建设目标。本文对影响桥梁施工的若干控制因素展开探讨,对关键的误差控制问题进行了分析阐述,以供参考。
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文献信息
篇名 桥梁施工控制的影响因素
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥梁施工 施工控制 影响因素 工程施工过程 主梁挠度 施工偏差 误差控制 结构受力
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-235
页数 2页 分类号 U445.4
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1 陈大伟 7 0 0.0 0.0
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桥梁施工
施工控制
影响因素
工程施工过程
主梁挠度
施工偏差
误差控制
结构受力
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交通世界
旬刊
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大16开
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1994
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