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摘要:
通过提出一种多方式进化遗传算法的途径改进了遗传算法,并用于求解汽车新型波纹薄壁管耐撞性优化问题.文中采用响应面法近似建立金字塔形波纹薄壁管的优化模型,在多方式进化遗传算法中采用多种编码方式、选择策略,交叉和变异操作,同时还设计了类似遗传学中染色体结构变异的倒位操作,有效改善了群体多样性.对于函数实例测试的结果显示,该算法克服了遗传算法有时局部收敛的缺陷,提升了收敛速度.在波纹薄壁管耐撞性优化问题上的应用研究表明了本算法在求解此类优化问题上的有效性和方便性.优化后波纹管吸能提高40%以上,显著改进了初始设计,进一步验证了多方式进化遗传算法求解此类优化问题的实用性.
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关键词云
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文献信息
篇名 多方式进化遗传算法及其优化波纹薄壁管的耐撞性
来源期刊 科技导报 学科 工学
关键词 遗传算法 多方式进化 耐撞性 波纹薄壁管 结构优化
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 TP31
字数 4430字 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.18.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋允康 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 183 2359 26.0 41.0
3 叶红玲 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 74 471 14.0 19.0
6 孙海龙 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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遗传算法
多方式进化
耐撞性
波纹薄壁管
结构优化
研究起点
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期刊影响力
科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
出版文献量(篇)
11426
总下载数(次)
48
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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