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摘要:
深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧.针对人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题,建立天桥的整体有限元模型,以IABSE建议的单人步行激励为基础,人行步频1.6~2.4Hz,考虑行人起步相位随机分布,通过多点输入时程分析方法求得结构的加速度响应,并参考ATC给出天桥的人行舒适度性能水准对该天桥进行人行走舒适度分析.分析研究表明该天桥具有适宜的人行舒适度,计算分析找到结构响应较大处,结构设计据此进行了针对性的加强,可更有效地提高其舒适度.
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钢结构
人行天桥
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舒适度
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纤维模型
加速度时程分析
人致舒适度
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规范对比
人行天桥
舒适度评价
TMD减振
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳北站东西广场人行天桥舒适度分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 火车站 人行天桥 振动控制 舒适度 响应
年,卷(期) 2012,(14) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 121-124
页数 分类号 TU356
字数 2315字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅学怡 深圳大学建筑设计研究院 60 576 13.0 23.0
2 吴兵 深圳大学建筑设计研究院 41 317 8.0 17.0
3 孟美莉 深圳大学建筑设计研究院 22 94 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
火车站
人行天桥
振动控制
舒适度
响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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