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摘要:
道碴清筛机是铁道线路大型机械化设备,挖掘链是道碴清筛机的主要工作装置,耙板是挖掘链总成的关键部件.耙板目前主要依靠进口,价格高昂.为了降低铁道线路道碴清筛作业成本,以进口耙板力学性能试验和失效分析为基础,以钢的合金化理论为指导,采用试验法和组织形貌分析法,研制出了国产的耙板材料——ZGSiMnCrMoNiV.力学性能试验显示,ZGSiMnCrMoNiV的力学性能指标达到或超过进口耙板,其使用寿命超过进口耙板水平.
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文献信息
篇名 道碴清筛机挖掘链耙板材料ZGSiMnCrMoNiV的研制
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 耙板 过量变形 铸造中碳合金结构钢 综合合金化
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 TG136.1
字数 2463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓东 21 52 4.0 6.0
2 刘燕明 15 20 3.0 3.0
3 张建国 15 57 4.0 7.0
传播情况
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1993(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
耙板
过量变形
铸造中碳合金结构钢
综合合金化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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